說起物流大家可能還不是很理解,但是一說快遞,我猜就有人想著哎呀我前幾天買的xxx到了,下班去拿.沒錯,這兩個詞的意思的確很像,但是也是有很大的區別的.快遞是指快遞公司通過鐵路,公路和空運等交通工具,對客戶貨物進行快速投遞.快遞的特點是,點到點,快速方便.而物流則是指利用現代信息技術和設備,將物品從供應地向接收地準確的,及時的,安全的,保質保量的,門到門的合理化服務模式和先進的服務流程.

過去幾年,互聯網的高歌猛進帶動了電商行業不斷發展,不少電商企業在收獲海量訂單的同時,也感受到巨大的物流壓力.在這樣的背景之下,京東、阿里等電商巨頭率先加入到智能物流體系的建設之中,依靠石英晶振智能機器人來破解物流難題.

京東在對物流前沿科技的研發上,可謂興致高昂,劉強東一直以來都希望向外界展示出,京東其實是一家科技企業.近些年,其在物流科技方面最引人關注的當屬“無人倉”的研發和應用,在“無人倉”中,大量的有源晶振智能物流機器人協同作業,從Delta揀選機器人到搬運型AGV機器人,一系列機器人組成了完整的智慧物流場景.

而阿里作為國內又一電商巨頭,其在智能物流機器人的布局上也不落人后.早在2016年,阿里就成立了菜鳥ET物流實驗室,專門負責物流機器人的研發工作.時至今日,已經推出了配送機器人“小G”和分揀機器人“曹操”等多款使用了貼片晶振的機器人產品.

智能物流是指通過智能硬件,物聯網,大數據等智能化技術與手段,提高物流系統分析決策和智能執行的能力,提升整個物流系統的智能化,自動化水平.智能物流集多種服務功能于一體,體現了現代經濟運作特點的需求,即強調信息流與物質流快速,高效,通暢地運轉,從而實現降低社會成本,提高生產效率,整合社會資源的目的.

前物流企業對智能物流的需求主要包括物流數據,物流云,物流設備三大領域.

1.智能物流數據服務市場（形成層）：處于起步階段,其中占比較大的是電商物流大數據,隨數據量積累以及物流企業對數據的逐漸重視,未來物流行業對大,數據的需求前景廣闊.

2.智能物流云服務市場（運轉層）：基于云計算應用模式的物流平臺服務在云平臺上,所有的物流公司,行業協會等都集中整合成資源池,各個資源相互展示和互動,按需交流,達成意向,從而降本增效,阿里,亞馬遜等紛紛布局.

3.智能物流設備市場（執行層）：是智能物流市場的重要細分領域,包括自動化分揀線,物流無人機,冷鏈車,二維碼標簽等各類智能物流產品,各個設備中都使用了差分晶體振蕩器.

近10年來,電子商務,新零售,C2M等各種新型商業模式快速發展,同時消費者需求也從單一化,標準化,向差異化,個性化轉變,這些變化對物流服務提出了更高的要求.新零售興起,企業以互聯網為依托,通過運用大數據,人工智能等先進技術手段,對線上服務,線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式.這一模式下,溫補晶振企業將產生如利用消費者數據合理優化庫存布局,實現零庫存,利用高效網絡妥善解決可能產生的逆向物流等諸多智能物流需求.

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