由于車輛的周圍環(huán)境總是在路上變化,因此所有部件都必須提供在運(yùn)行期間保持的超可靠和強(qiáng)大的性能.這就是為什么汽車系統(tǒng)更多地依賴于新的MEMS定時(shí)技術(shù)而不是石英晶振等傳統(tǒng)技術(shù)的原因之一.

雖然目前汽車使用多達(dá)50個(gè)計(jì)時(shí)設(shè)備,從信息娛樂系統(tǒng)到備用攝像機(jī),但自動駕駛汽車需要更準(zhǔn)確和穩(wěn)定的時(shí)間來處理從攝像機(jī),雷達(dá),激光雷達(dá)和其他傳感器捕獲的大量數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)被送入發(fā)動機(jī)控制單元,根據(jù)實(shí)時(shí)信息做出關(guān)鍵決策.數(shù)據(jù)處理中的滯后可能導(dǎo)致在更換車道時(shí)無法檢測到其他車輛或可能破壞導(dǎo)航系統(tǒng).

為確保快速可靠地處理大量數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)人員依賴10G/40G/100G以太網(wǎng).這些系統(tǒng)需要低抖動振蕩器.更重要的是,它們需要一個(gè)能夠處理車輛具有挑戰(zhàn)性和動態(tài)條件的振蕩器.汽車系統(tǒng)需要非常強(qiáng)大的定時(shí)基準(zhǔn),即使在高溫,快速熱變化,氣流,沖擊,振動和電噪聲等環(huán)境壓力下,也能始終如一地提供穩(wěn)定的定時(shí)信號.

SiTime擁有基于MEMS的解決方案,可滿足這些需求.SiT9386和SiT9387低抖動振蕩器基于SITIME晶振的ElitePlatform™.該平臺采用專有的DualMEMS™架構(gòu),可為動態(tài)汽車環(huán)境中常見的外部應(yīng)力源提供最可靠的時(shí)序和最高的穩(wěn)健性.

與基于石英晶體振蕩器相比,SiTime解決方案提供:

●沖擊和振動性能提高30倍(0.1ppb/gg靈敏度,50,000g沖擊,70g抗振性)

●可靠性提高20倍(MTBF超過10億小時(shí))

●存在電路板噪聲(0.02ps/mVPSNR)時(shí)性能提高10倍

SiT938X振蕩器提供以下功能:

●具有擴(kuò)展溫度范圍(-40°C至+105°C)的AEC-Q100認(rèn)證

●任何頻率在1到725MHz之間(包括大多數(shù)以太網(wǎng)應(yīng)用所需的156.250000MHz)

●LVPECL,HCSL和LVDS輸出晶振信令類型

●在快速溫度斜坡期間保持±25ppm的溫度

●RMS相位抖動(隨機(jī))<300fs(典型值)

雖然半導(dǎo)體數(shù)據(jù)表提供了在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中測量的規(guī)格,但了解設(shè)備在現(xiàn)實(shí)世界中的運(yùn)行方式非常重要.這對于汽車振蕩器來說更為重要,因?yàn)榧词乖贏EC-Q100/200認(rèn)證下,一些關(guān)鍵規(guī)格也會受到環(huán)境壓力因素的不利影響,而這些壓力因素并不總是經(jīng)過測試.

自動駕駛汽車市場繼續(xù)升溫,主要汽車制造商等在自動駕駛汽車技術(shù)方面進(jìn)行了大量投資.隨著關(guān)于自動駕駛車輛何時(shí)成為主流的爭論仍在繼續(xù),有一點(diǎn)是肯定的-必須充分實(shí)現(xiàn)自主車輛安全.一個(gè)經(jīng)常被忽視的方面是與時(shí)序解決方案相關(guān)的挑戰(zhàn).

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